Se utiliza para prevenir la cristalización del AdBlue dentro del sistema de dosificación y del SCR, evitando problemas de motor, pérdidas de potencia y averías en vehículos diésel que emplean tecnología SCR. Es ideal para un mantenimiento preventivo regular en flotas, transporte de carga, livianos, maquinaria industrial o agrícola, y vehículos que recorren grandes distancias.
Este aditivo limpia el sistema de dosificación de urea, evita la cristalización y protege los componentes del sistema SCR. Su relación de dosificación es de 1:400, permitiendo que 250 ml traten 100 litros de AdBlue. El envase incorpora un dosificador integrado para facilitar la aplicación precisa durante cada repostaje.
Se aplica exclusivamente en el depósito de AdBlue de cualquier vehículo equipado con sistema SCR. Es apto para mezclar con cualquier marca de AdBlue y compatible con todos los modelos de vehículos que utilicen este aditivo reductivo para el tratamiento de gases de escape.
El uso continuo del aditivo reduce la probabilidad de averías costosas causadas por la cristalización del AdBlue, prolongando la vida útil del sistema SCR y del dosificador. Contribuye a evitar pérdidas de potencia y fallos de motor derivados de obstrucciones, asegurando un funcionamiento más confiable y eficiente del vehículo. Además, su dosificador facilita una aplicación simple y sin errores.
Desde de la norma EURO V se ha implementado a los vehículos Diesel un sistema de POS TRATAMIENTO (DEF o Sistema SCR) con una solución de Agua Desmineralizada (67,5%) + Urea de alta pureza (32,5%) que también es conocida como AdBlue®. Este sistema convierte el NOx generado de la quema de Diesel en Nitrógeno y Agua través de una reacción química en el catalizador. La urea de alta pureza cuando está expuesta a bajas temperaturas o por falta de correcta circulación o también cuando es de mala calidad, esta puede CRISTALIZARSE. Esta cristalización obstruye los sistemas de inyección y reduce la eficacia del sistema SCR, aumentando la liberación de contaminantes y principalmente generando costos de mantenimiento/reparación, ademas de costos de tener el vehículo indisponible con paradas no programadas.
Se añade directamente en el depósito de AdBlue. La dosificación es 1:400. Por lo tanto 250 ml tratan 100 L de AdBlue. Aplicar en cada repostaje de AdBlue, guiándose por las marcas del envase según los litros que se hayan repostado. El aditivo debe añadirse únicamente en el depósito de AdBlue y respetando la proporción 1:400. Debe aplicarse en cada repostaje siguiendo las marcas del dosificador. No reemplaza el mantenimiento general del sistema SCR; es un complemento preventivo. Mantener el envase cerrado y almacenado en un lugar fresco y ventilado.
