
Se utilizan en trabajos de pulido automotriz para lograr acabados de alta calidad, especialmente en etapas finales del proceso. Son ideales para eliminar rayas finas, hologramas y para aplicar selladores de pintura. Recomendados para tareas detailing automotriz, procesos de pulido industrial, náutica y trabajos de mantenimiento de superficies pintadas o plásticas.
Espuma de poro abierto con estructura ranurada para mayor absorción y disipación de calor. Geometría con bordes redondeados para adaptarse a curvas y evitar daños en la pintura. Alta rigidez para máxima remoción con mínima generación de calor. Diámetros disponibles: 90 mm, 145 mm y 170 mm. Perforación central para centrado rápido y seguro. Sistema de fijación mediante riptape para fácil montaje y desmontaje.
Aplicables sobre superficies pintadas de vehículos, principalmente en carrocerías, capots, puertas, guardabarros y zonas curvas. Su diseño permite trabajar en áreas redondeadas sin dañar la pintura, siendo útiles en talleres de chapa y pintura, centros de estética automotriz y mantenimiento de flotas.
Ofrecen un acabado uniforme y profesional libre de imperfecciones, con alta eficiencia en la remoción de rayas finas y hologramas. Su diseño mejora el rendimiento del pulimento y prolonga la vida útil del pad. El centrado rápido y el borde redondeado facilitan el trabajo en zonas curvas, reduciendo riesgos de daño en la pintura.
Debe utilizarse con pulimentos adecuados para corrección agresiva y en combinación con platos de soporte compatibles. Evitar presiones excesivas para no dañar la superficie. Almacenar en lugar seco y protegido del polvo para mantener la integridad de la espuma.
| Dureza | Color | Diámetro | Código |
| Extra duro | Verde | 90 mm | 90585 025 090 |
| Extra duro | Verde | 145 mm | 90585 025 145 |
| Extra duro | Verde | 170 mm | 90585 025 170 |