Para chapas de 0,5 - 2 mm.
Para daños pequeños y medianos. En grandes, combinado con sistemas tradicionales.
No emplear en atmósferas inflamables.
Materiales sobre los que se puede emplear:
- Chapa.
- Acero.
- Acero Inox.
- Acero cincado o galvanizado.
- Aluminio.

Ventajas:
• No es necesario desmontar revestimientos internos del habitáculo.
• No es necesario repintar la superficie.
• No es necesario desconectar la batería del vehículo a reparar.
• No daña las imprimaciones originales de la chapa.
• Ahorro de tiempo.