{"id":1768,"date":"2024-06-18T11:00:12","date_gmt":"2024-06-18T14:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wurth.com.ar\/blog\/?p=1768"},"modified":"2024-07-24T16:55:00","modified_gmt":"2024-07-24T19:55:00","slug":"15-consejos-para-mantener-un-auto-en-buen-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wurth.com.ar\/blog\/accesorios-vehiculos\/15-consejos-para-mantener-un-auto-en-buen-estado\/","title":{"rendered":"15 consejos para mantener un auto en buen estado"},"content":{"rendered":"

El <\/span>mantenimiento de un auto<\/b><\/a> es lo m\u00e1s importante para que los veh\u00edculos duren en el tiempo. Sin embargo, no todos saben c\u00f3mo lograrlo de manera efectiva.<\/span><\/p>\n

Es que se trata de varios aspectos a tener en cuenta, algunos de ellos m\u00e1s simples y otros m\u00e1s complejos.<\/span><\/p>\n

De todos modos, son cuestiones que cualquier persona, con algunas nociones b\u00e1sicas, puede llevar a cabo con la finalidad de cuidar su veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

Para eso, en este art\u00edculo de <\/span>W\u00fcrth <\/b>se dar\u00e1n a conocer <\/span>15 consejos para mantener un auto en buen estado.<\/b><\/p>\nCompr\u00e1 los productos para el mantenimiento de tu auto en W\u00fcrth<\/span><\/a><\/span><\/span>\n

C\u00f3mo mantener un auto en buen estado<\/span><\/h2>\n

A continuaci\u00f3n, los 15 consejos para mantener un auto en buen estado.<\/span><\/p>\n

1. Verificar el nivel de refrigerante<\/span><\/h4>\n

Revisar semanalmente los contenedores transparentes y corroborar que la marca que posea del nivel adecuado sea alcanzado por el l\u00edquido.<\/b> Hay que llenar el recipiente con una soluci\u00f3n de agua anticongelante y agua.\u00a0<\/span><\/p>\n

2. Revisar correas y mangueras\u00a0<\/span><\/h4>\n

Es importante revisar las correas y mangueras todos los meses.<\/b> Hay que reemplazar las correas desgastadas acristaladas o desgastadas, y deben ser apretadas cuando haya m\u00e1s de media pulgada de holgura entre las poleas.\u00a0<\/span><\/p>\n

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En el caso, de veh\u00edculos con tensor de correa cargado por resorte, no es necesario ajustarla.<\/span><\/p>\n

Por otro lado, los baches, mangueras rotas o quebradizas deben ser reemplazadas y hay que ajustar los clips.\u00a0<\/span><\/p>\n

La manguera se cambia cuando se ve de mala forma y est\u00e1 demasiado sueva.\u00a0<\/span><\/p>\n

3. Revisar el l\u00edquido de transferencia<\/span><\/h4>\n

La revisi\u00f3n del l\u00edquido de transferencia es clave que se realice mensualmente<\/b>. Este proceso tiene que ser cuando el motor est\u00e1 caliente y en marcha, al mismo tiempo que el freno de estacionamiento est\u00e9 encendido.\u00a0<\/span><\/p>\n

Luego, hay que estacionar, retirar la varilla de medici\u00f3n, sacarla, insertarla y retirarla otra vez. El siguiente paso es agregar el l\u00edquido.<\/span><\/p>\n

4. Chequear el l\u00edquido de frenos<\/span><\/h4>\n

Por otro lado, hay que<\/span> chequear el l\u00edquido de frenos todos los meses<\/b>. Para eso hay que limpiar la tapa del dep\u00f3sito del cilindro.<\/span><\/p>\n

Es necesario sacar el clip de retenci\u00f3n y la cubierta. Despu\u00e9s, colocar el l\u00edquido -de manera adecuada- en caso de que est\u00e9 en falta. Tambi\u00e9n se debe comprobar si hay fallas en el sistema.\u00a0<\/span><\/p>\n

5. Verificar el nivel del l\u00edquido de direcci\u00f3n<\/span><\/h4>\n

A su vez, <\/span>todos los meses hay que retirar el tubo del dep\u00f3sito del l\u00edquido de direcci\u00f3n y ver si el nivel est\u00e1 bajo.<\/b> En caso de que s\u00ed, hay que agregarle m\u00e1s y chequear que no haya fugas en la bomba y las mangueras.<\/span><\/p>\n

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6. Revisar el filtro de aire<\/span><\/h4>\n

En este caso,<\/span> el filtro de aire tiene que ser revisado cada dos meses<\/b>. Si est\u00e1 sucio, hay que reemplazarlo. Se encuentra debajo de una tapa met\u00e1lica de un motor con carburador, o bien en una caja rectangular en el extremo frontal del conjunto de la manguera del canal.<\/span><\/p>\n

7. Chequear el nivel de aceite<\/span><\/h4>\n

Cada dos meses es necesario chequear el nivel de aceite.<\/b> Hay que sacar la varilla y limpiarla, para luego colocarla nuevamente y retirarla y as\u00ed ver la marca en la que se encuentra el l\u00edquido.<\/span><\/p>\n

Si el l\u00edmite est\u00e1 bajo, hay que agregarle lubricante. Se recomienda cambiar el aceite cada 5.000 kil\u00f3metros o cada tres meses.<\/span><\/p>\n

8. Mantener el contenedor de l\u00edquidos lleno<\/span><\/h4>\n

El contenedor de l\u00edquidos de la bandeja del contenedor tiene que estar siempre lleno. <\/b>Cuando se produzca la aplicaci\u00f3n, se debe usar l\u00edquido para limpiar parabrisas para la cuchilla de limpieza.<\/span><\/p>\n

El l\u00edquido de lavado puede aumentar su punto de congelaci\u00f3n en invierno, por lo que habr\u00e1 que prestarle atenci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

9. Controlar la bater\u00eda del auto<\/span><\/h4>\n

Cuando se realiza el cambio de aceite se debe controlar la bater\u00eda del auto<\/b>. Los cables deben estar bien sujetos y sin corrosi\u00f3n. Esta tarea de chequeo debe hacerse con sumo cuidado, debido a que se pueden causar gases explosivos.<\/span><\/p>\n

No hay que fumar ni crear una chispa o encender un f\u00f3sforo cerca de la bater\u00eda. Un consejo \u00fatil es usar lentes y guantes de protecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

10. Revisar la cuchilla del limpiaparabrisas<\/span><\/h4>\n

No hay que aguardar a que la goma del limpiaparabrisas est\u00e9 desgastada o quebradiza. <\/b>Siempre se debe revisar y cambiar al menos una vez por a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

11. Limpiar todas las luces del auto<\/span><\/h4>\n

Las luces de freno, de emergencia y los intermitentes deben estar limpias<\/b>. Hay que revisarlas y tener repuestos en el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

12. Tener los neum\u00e1ticos inflados<\/span><\/h4>\n

Los neum\u00e1ticos tienen que estar siempre inflados<\/b>. Durante el proceso de chequeo, hay que ver tambi\u00e9n que los mismos no est\u00e9n desgastados.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si uno los revisa continuamente, atender\u00e1 los inconvenientes a tiempo y no lo tomar\u00e1n por sorpresas los cortes, protuberancias y desgaste excesivo de la banda de rodadura.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hay que rotar las ruedas, primero a los 8.000 kil\u00f3metros y luego a los 12.000 kil\u00f3metros.\u00a0<\/span><\/p>\n

13. Buscar derrame de aceite en los amortiguadores<\/span><\/h4>\n

Hacer rebotar el veh\u00edculo hacia arriba y hacia abajo para corroborar si hay derrame de aceite en los amortiguadores. <\/b>Al volver, el auto no tiene que rebotar.\u00a0<\/span><\/p>\n

Los amortiguadores que se muestren desgastados o con fugas hay que cambiarlos.\u00a0<\/span><\/p>\n

14. Ver los terminales de salida sueltos o rotos debajo de la cabina<\/span><\/h4>\n

Por otro lado, hay que <\/span>revisar si hay agujeros en el silenciador o en las tuber\u00edas para corroborar si se presentan terminales de salida sueltos o rotos debajo de la cabina.<\/b><\/p>\n

Aquellas piezas que est\u00e9n oxidadas o da\u00f1adas deben ser reemplazadas.\u00a0<\/span><\/p>\n

15. Mantener el motor en buen estado<\/span><\/h4>\n

Para mantener el motor en buen estado hay que atender a una serie de cuestiones b\u00e1sicas como:\u00a0<\/span><\/p>\n