{"id":1347,"date":"2024-06-15T09:10:12","date_gmt":"2024-06-15T12:10:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wurth.com.ar\/blog\/?p=1347"},"modified":"2024-07-25T15:13:20","modified_gmt":"2024-07-25T18:13:20","slug":"alineacion-y-balanceo-en-un-auto-7-cosas-que-debes-saber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wurth.com.ar\/blog\/accesorios-vehiculos\/alineacion-y-balanceo-en-un-auto-7-cosas-que-debes-saber\/","title":{"rendered":"Alineaci\u00f3n y balanceo en un auto: 7 cosas que debes saber"},"content":{"rendered":"

Todos sabemos que la <\/span>alineaci\u00f3n y balanceo <\/b>de un veh\u00edculo son procesos fundamentales para su mantenimiento, pero pocos tienen idea de aspectos m\u00e1s peque\u00f1os de los mismos como, por ejemplo, la diferencia entre los <\/span>contrapesos para llantas<\/b><\/a> o los <\/span>contrapesos adhesivos<\/b><\/a>.<\/b><\/p>\n

Estos y otros detalles son necesarios de tener en cuenta para estar al tanto sobre el estado del autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

De no cumplir con el cuidado de los autos o motos, los mismos <\/span>se ver\u00e1n afectados de manera significativa<\/b>. Eso conllevar\u00e1 a un riesgo para quienes circulen en ellos, adem\u00e1s de un gasto para repararlo.\u00a0<\/span><\/p>\n

Si quer\u00e9s evitar este escenario, se recomienda que sigas bajando en este posteo de <\/span>W\u00fcrth <\/b>en el que se mencionar\u00e1n <\/span>siete cosas que deb\u00e9s saber sobre alineaci\u00f3n y balanceo.<\/b><\/p>\n

Comprar contrapesos en W\u00fcrth<\/span><\/a><\/span><\/span> <\/span><\/h2>\n

1. \u00bfEn qu\u00e9 consiste la alineaci\u00f3n en un auto y para qu\u00e9 sirve?<\/span><\/h2>\n

La alineaci\u00f3n es un proceso de mantenimiento para<\/span> calibrar las ruedas<\/b> y que est\u00e9n derechas y paralelas al piso y entre ellas. De esta manera, se desgastar\u00e1n de forma pareja.<\/span><\/p>\n

2. \u00bfQu\u00e9 es el balanceo en un auto y para qu\u00e9 sirve?<\/span><\/h2>\n

El balanceo es el procedimiento para <\/span>compensar las diferencias de peso entre la llanta y el rin<\/b>, de modo que girar\u00e1 sin generar vibraciones.\u00a0<\/span><\/p>\n

El rin es un elemento que da soporte a la rueda, adem\u00e1s de permitir que la llanta se mueva.<\/span><\/p>\n

3. \u00bfQu\u00e9 pasa si un auto no est\u00e1 alineado y balanceado?<\/span><\/h2>\n

Existen distintos s\u00edntomas que ir\u00e1n apareciendo en el auto si el mismo no est\u00e1 alineado y balanceado.<\/span><\/p>\n

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\r\n\t\t\r\n\t\t\tCONTRAPESO P\/ LLANTA DE HIERRO - L\u00cdNEA COMPLETA<\/span>\r\n\t\t<\/a>\t\r\n\t\t

Para balanceo de llantas de acero.<\/p>\r\n\t\tVER PRODUCTO<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\n

En el caso de la falta de alineaci\u00f3n, <\/span>el veh\u00edculo comenzar\u00e1 a tirar hacia la izquierda o derecha cuando se suelte el volante<\/b>; habr\u00e1 un desgaste desigual de las bandas de la rueda, costar\u00e1 m\u00e1s doblar y el auto circular\u00e1 derecho, pero el volante estar\u00e1 torcido.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, las ruedas delanteras pueden tener una direcci\u00f3n completamente diferente en comparaci\u00f3n a las traseras.<\/span><\/p>\n

En el caso de no realizar el balanceo, <\/span>el autom\u00f3vil comenzar\u00e1 a vibrar<\/b>. Se notar\u00e1 en el piso del auto, el asiento, el tablero o el volante mismo, con tan solo ir a 80 kil\u00f3metros por hora.\u00a0<\/span><\/p>\n

4. \u00bfCada cu\u00e1nto debo realizar la alineaci\u00f3n y balanceo?<\/span><\/h2>\n

La alineaci\u00f3n y balanceo se recomienda que se realicen cada <\/span>10 mil kil\u00f3metros o dos veces por a\u00f1o en la parte delantera y trasera del veh\u00edculo.<\/b><\/p>\n

De todos modos, el veh\u00edculo ya est\u00e1 experimentando alguno de los s\u00edntomas anteriores, es un claro indicio de que hay que alinearlo y balancearlo de manera urgente.\u00a0<\/span><\/p>\n

Se aconseja no llegar a ese momento, porque puede generar otros problemas en el auto.<\/span><\/p>\n

5. \u00bfQu\u00e9 se hace primero alineado o balanceado?<\/span><\/h2>\n

El mantenimiento del veh\u00edculo requiere en primer turno realizar el balanceo<\/b> para que la llanta y el rin est\u00e9n compensados en su peso.<\/span><\/p>\n

Luego ser\u00e1 el turno de la alineaci\u00f3n para ajustar los \u00e1ngulos de las llantas de acuerdo a lo que indica el fabricante del veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n

6. \u00bfQu\u00e9 son los contrapesos que llevan las llantas?<\/span><\/h2>\n

Los contrapesos son los <\/span>elementos necesarios para lograr un \u00f3ptimo balanceo del veh\u00edculo. <\/b>Gracias a estos, la fuerza de giro estar\u00e1n en el lugar correcto como cuando sali\u00f3 de f\u00e1brica.<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n conocidos como plomos, se encargan de reequilibrar el centro de gravedad, de acuerdo a las especificaciones de una m\u00e1quina de precisi\u00f3n que marca d\u00f3nde deben ser colocados.\u00a0<\/span><\/p>\n

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\r\n\t\t\r\n\t\t\tCONTRAPESO P\/ LLANTA ALUMINIO - L\u00cdNEA COMPLETA<\/span>\r\n\t\t<\/a>\t\r\n\t\t

Para balanceo de llantas de aluminio.<\/p>\r\n\t\tVER PRODUCTO<\/a>\r\n\t<\/div>\r\n<\/div>\r\n\r\n\n

Los contrapesos se encuentran adheridos en las llantas tanto de autos como de motos. Est\u00e1n compuestos com\u00fanmente de zinc y acero.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hay dos tipos, los de grapa y<\/span> los contrapesos adhesivos para equilibrado de ruedas<\/b>. Los primeros, que est\u00e1n hechos en acero, tienen esa forma para sujetarse en el extremo de la llanta, aunque se salen con facilidad si se circula por encima de un bache o bad\u00e9n.<\/span><\/p>\n

Para evitar esto, muchos recurren a los contrapesos que poseen pegamento, que se insertan en el interior de la llanta.\u00a0<\/span><\/p>\n

7. \u00bfCu\u00e1l es el tiempo de vida \u00fatil de una llanta?\u00a0<\/span><\/h2>\n

La vida \u00fatil de una llanta puede ser de <\/span>entre 45 mil y 60 mil kil\u00f3metros<\/b>, es decir, un promedio de cinco a\u00f1os.<\/span><\/p>\n

De todos modos, hay una serie de factores que inciden directamente en el tiempo que pueden durar las ruedas, ya que pueden someterlas a un mayor desgaste.<\/span><\/p>\n